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TS-600-EVO-MULTI4

Motosoldadora Diesel 1500/1800 rpm de arco multi-proceso

Soldadura de arco multi-proceso:

  • SMAW: Soldadura con electrodo revestido SMAW (STICK)
  • GTAW: Soldadura con electrodo tungsténio GTAW (TIG) (Inicio de arco por contacto)
  • GMAW: Soldadura con hilo (MIG)
  • FCAW: Soldadura con hilo animado (FLUX CORED)
  • Dos posiciones de soldadura independientes, cada una de 250 A
  • Una sola posición de soldadura de 500 A
  • Amperímetro y voltímetro de soldadura con PRE-CONFIGURACIÓN del parámetro de soldadura
  • Regulación digital de los parámetros de soldadura
  • Potencia auxiliar disponible también durante a fase de soldadura
  • Módulo digital de control y gestión del motor
  • Base con entradas de elevación para introducir los brazos de la carretilla
  • Gancho central para elevación
  • Base estanca anti-goteo
  • Estructura de soporte apilable (máx. 2 por máquina)
  • Acorde con las normas CE de emisiones y seguridad
Fotos

Características

Motor: Diesel
Marca / Modelo: Kubota V1505
Potencia: 33 CV (24.5 KW)
Arranque: Eléctrico, mediante llave
Soldadura en corriente continua: 20A - 250A (DUAL) - 20A / 500A (ÚNICO) para STICK y TIG / 16V - 40V para MIG e FIO ANIMADO
Servicio: 230A - 60% / 200A - 100%(DUAL) - 400A - 60% / 400A - 100% (ÚNICO)
Diámetro máximo de electrodo: 3.9 - 6.3 mm básico e rutilo
Diámetro de hilo (MIG): 1.2 – 2.0 mm
Diámetro de hilo animado (FLUX CORED): - – - mm
Diámetro de electrodo (STICK): 3.9 – 4.7 mm
Diámetro de electrodo (TIG): 0.8 – 4 mm
Generación de corriente auxiliar trifásica: 12 KVA / 400 V / 17.3 A
Generación de corriente auxiliar monofásica: 7 KVA / 230 V / 30.4 A
Generación de corriente auxiliar monofásica: 5 KVA / 115 V / 43.5 A
Tomas de corriente:  1x400V 32A 3P+N+T CEE - 1x230V 16A 2P+T CEE - 1x115V 16A 2P+T CEE
Dimensiones La x An x Al: 1600 x 790 x 1000 mm
Peso: 700 kg
Utilización aconsejada: Producción y construcción metálica


STAGE-V-5-MOSASTAGE 5

Modelo adaptado a la normativa actual de emisiones Stage 5. La norma Stage V restringe los límites de emisiones de partículas, reduciendo la cantidad de PM admitidas en un 40% y añadiendo una limitación al número de partículas emitidas.

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